Vetyenergian tuotantoteknologian innovaatio, popularisointi ja soveltaminen -- Ally Hi-Techin tapaustutkimus
Alkuperäinen linkki:https://mp.weixin.qq.com/s/--dP1UU_LS4zg3ELdHr-Sw
Toimittajan huomautus: Tämä on artikkeli, jonka on alun perin julkaissut WeChatin virallinen tili: China Thinktank
Kiinan kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja Kiinan kansallinen energiahallinto julkaisivat 23. maaliskuuta yhdessä vetyenergiateollisuuden keskipitkän ja pitkän aikavälin kehityssuunnitelman (2021–2035) (jäljempänä "suunnitelma"), jossa määriteltiin vedyn energiaominaisuudet ja ehdotettiin, että vetyenergia on olennainen osa tulevaa kansallista energiajärjestelmää ja strategisten uusien teollisuudenalojen keskeinen suunta. Polttokennoajoneuvot ovat vetyenergian sovellusten johtava ala ja teollisen kehityksen läpimurto Kiinassa.
Vuonna 2021 kansallisen polttokennoajoneuvojen esittely- ja sovelluspolitiikan ohjaamana käynnistettiin peräkkäin viisi Pekingin, Tianjinin, Hebein, Shanghain, Guangdongin, Hebein ja Henanin kaupunkialuetta, aloitettiin 10 000 polttokennoajoneuvon laajamittainen esittely ja käyttöönotto, ja polttokennoajoneuvojen esittelyn ja soveltamisen ohjaaman vetyenergiateollisuuden kehitys on toteutettu käytännössä.
Samaan aikaan on tehty läpimurtoja myös vetyenergian soveltamisessa ja tutkimisessa muilla kuin kuljetusaloilla, kuten teräs-, kemianteollisuudessa ja rakentamisessa. Tulevaisuudessa vetyenergian monipuoliset ja moniskenaariot tuovat mukanaan suuren vedyn kysynnän. China Hydrogen Energy Alliancen ennusteen mukaan Kiinan vedyn kysyntä nousee vuoteen 2030 mennessä 35 miljoonaan tonniin ja vetyenergian osuus Kiinan terminaalienergiajärjestelmästä on vähintään 5 %. Vuoteen 2050 mennessä vedyn kysyntä on lähes 60 miljoonaa tonnia, vetyenergian osuus Kiinan terminaalienergiajärjestelmästä on yli 10 % ja teollisuusketjun vuotuinen tuotannon arvo nousee 12 biljoonaan yuaniin.
Teollisen kehityksen näkökulmasta Kiinan vetyenergiateollisuus on vielä kehitysvaiheessa. Vetyenergian soveltamisen, demonstroinnin ja myynninedistämisen prosessissa vedyn riittämätön tarjonta ja korkea hinta energiaksi ovat aina olleet vaikea ongelma, joka on rajoittanut Kiinan vetyenergiateollisuuden kehitystä. Vedyn tarjonnan keskeisenä lenkkinä ajoneuvovedyn korkeat tehtaalta noudettuna -hinnat sekä korkeat varastointi- ja kuljetuskustannukset ovat edelleen merkittäviä ongelmia.
Siksi Kiinan on kiireellisesti nopeutettava edullisen vedyn tuotantoteknologian innovointia, popularisointia ja soveltamista, parannettava demonstraatiosovellusten taloudellisuutta vähentämällä vetyenergian toimituskustannuksia, tuettava polttokennoajoneuvojen laajamittaista demonstraatiosovellusta ja edistettävä sitten koko vetyenergiateollisuuden kehitystä.
Vedyn korkea hinta on merkittävä ongelma Kiinan vetyenergiateollisuuden kehityksessä
Kiina on suuri vedyntuottajamaa. Vedyn tuotanto jakautuu petrokemian, kemian, koksaamon ja muiden teollisuudenalojen kesken. Suurin osa tuotetusta vedystä käytetään välituotteina öljynjalostuksessa, synteettisessä ammoniakissa, metanolissa ja muissa kemiallisissa tuotteissa. China Hydrogen Energy Alliancen tilastojen mukaan Kiinan nykyinen vedyntuotanto on noin 33 miljoonaa tonnia, pääasiassa kivihiilestä, maakaasusta ja muusta fossiilisesta energiasta sekä teollisuuden sivutuotekaasujen puhdistuksesta. Näistä kivihiilestä tuotetaan 21,34 miljoonaa tonnia vedyn tuotantoa, mikä on 63,5 %. Seuraavaksi tulevat teollisuuden sivutuotevety ja maakaasun vedyn tuotanto, joiden tuotanto on vastaavasti 7,08 miljoonaa tonnia ja 4,6 miljoonaa tonnia. Vedyn tuotanto vesielektrolyysillä on suhteellisen pientä, noin 500 000 tonnia.
Vaikka teollisen vedyn tuotantoprosessi on kypsä, teollisuusketju on valmis ja hankinta on suhteellisen kätevää, energiavedyn toimittaminen on edelleen suurten haasteiden edessä. Vedyn tuotannon korkeammat raaka-ainekustannukset ja kuljetuskustannukset johtavat vedyn korkeampaan terminaalihintaan. Vetyenergiateknologian laajamittaisen popularisoinnin ja soveltamisen toteuttamiseksi avainasemassa on korkeiden vedyn hankinta- ja kuljetuskustannusten pullonkaulan murtaminen. Nykyisistä vedyn tuotantomenetelmistä kivihiilivedyn tuotantokustannukset ovat alhaiset, mutta hiilidioksidipäästöjen taso on korkea. Vedyn tuotannon energiankulutuskustannukset vesielektrolyysillä suurissa teollisuudenaloissa ovat korkeat.
Jopa alhaisella sähkönkulutuksella vedyn tuotantokustannukset ovat yli 20 yuania/kg. Vedyn tuotannon alhaiset kustannukset ja vähähiiliset päästöt luopumalla uusiutuvasta energiasta ovat tärkeä suunta vedyn hankinnalle tulevaisuudessa. Tällä hetkellä teknologia on vähitellen kypsynyt, mutta hankintapaikka on suhteellisen syrjässä, kuljetuskustannukset ovat erittäin korkeat, eikä myynninedistämis- ja soveltamisskenaariota ole. Vedyn kustannuskoostumuksen näkökulmasta 30–45 % energiavedyn hinnasta on vedyn kuljetus- ja tankkauskustannuksia. Nykyisellä korkeapaineiseen kaasuvetyyn perustuvalla vedyn kuljetusteknologialla on pieni yksittäisen ajoneuvon kuljetusmäärä, heikko pitkän matkan kuljetusten taloudellinen arvo, ja kiinteän olomuodon varastointi- ja kuljetusteknologiat sekä nestemäinen vety eivät ole kypsiä. Kaasuvedyn ulkoistaminen vetytankkausasemilla on edelleen tärkein tapa.
Nykyisessä hallintaspesifikaatiossa vety on edelleen listattu vaarallisten kemikaalien hallintaan. Laajamittainen teollinen vedyntuotanto on saatava kemianteollisuuden puistoon. Laajamittainen vedyntuotanto ei vastaa hajautettujen ajoneuvojen vedyn kysyntää, mikä johtaa korkeisiin vedyn hintoihin. Läpimurron saavuttamiseksi tarvitaan kiireellisesti pitkälle integroitua vedyn tuotanto- ja tankkausteknologiaa. Maakaasulla tuotetun vedyn hintataso on kohtuullinen, mikä mahdollistaa laajamittaisen ja vakaan tarjonnan. Siksi alueilla, joilla on suhteellisen runsaasti maakaasua, maakaasuun perustuva integroitu vedyn tuotanto- ja tankkausasema on toteuttamiskelpoinen vedyn toimitusvaihtoehto ja realistinen tie vedyn tankkausasemien edistämiseksi kustannusten vähentämiseksi ja tankkauksen vaikean ongelman ratkaisemiseksi joillakin alueilla. Tällä hetkellä maailmassa on noin 237 jalaksille asennettua integroitua vedyn tuotantoasemaa, mikä on noin kolmasosa ulkomaisten vedyn tankkausasemien kokonaismäärästä. Näistä Japani, Eurooppa, Pohjois-Amerikka ja muut alueet omaksuvat laajalti integroidun vedyn tuotannon ja tankkausasemien toimintatavan asemilla. Kotimaassa Foshan, Weifang, Datong, Zhangjiakou ja muut paikat ovat alkaneet tutkia integroitujen vedyn tuotanto- ja tankkausasemien pilottirakentamista ja toimintaa. Voidaan ennustaa, että vedyn hallinta- ja tuotantopolitiikan ja -määräysten läpimurron jälkeen integroitu vedyn tuotanto- ja tankkausasema on realistinen valinta vedyn tankkausaseman kaupalliselle käytölle.
Ally Hi-Techin kokemus vedyntuotantoteknologian innovoinnista, popularisoinnista ja soveltamisesta
Kiinan johtavana vedyntuotantoyrityksenä Ally Hi-Tech on keskittynyt uusien energiaratkaisujen ja edistyneiden vedyntuotantoteknologioiden tutkimukseen ja kehittämiseen perustamisestaan lähtien, yli 20 vuoden ajan. Pienimuotoisen maakaasun vedyntuotantoteknologian, katalyyttisen hapetuksen metanolin vedyntuotantoteknologian, korkean lämpötilan vesielektrolyysin vedyntuotantoteknologian, ammoniakin hajottamisen vedyntuotantoteknologian, pienimuotoisen synteettisen ammoniakin teknologian, suuren monomeerin metanolikonvertterin, integroidun vedyntuotanto- ja hydrausjärjestelmän sekä ajoneuvojen vedyn suunnatun puhdistusteknologian aloilla on tehty monia läpimurtoja edellä luetelluilla huipputekniikan aloilla.
Jatketaan vedyntuotannon teknologisen innovaation edistämistä.
Ally Hi-Tech pitää vedyn tuotantoa aina liiketoimintansa ytimenä ja jatkaa teknologisten innovaatioiden toteuttamista vedyn tuotannossa, kuten metanolin muuntamisessa, maakaasun reformoinnissa ja vedyn PSA-suuntaamassa puhdistuksessa. Näistä yksi yrityksen itsenäisesti kehittämä ja suunnittelema metanolin muuntamisvedyn tuotantolaitteisto, jonka vedyn tuotantokapasiteetti on 20000 Nm³/h. Suurin paine saavuttaa 3,3 MPa, mikä saavuttaa kansainvälisen edistyneen tason. Sen etuja ovat alhainen energiankulutus, turvallisuus ja luotettavuus, yksinkertainen prosessi, itsenäinen toiminta ja niin edelleen. Yritys on tehnyt läpimurron maakaasun reformoinnin (SMR-menetelmä) vedyn tuotantoteknologiassa.
Lämmönvaihdon reformointitekniikka on otettu käyttöön, ja yhden laitesarjan vedyn tuotantokapasiteetti on jopa 30000 Nm³/h. Suurin paine voi nousta 3,0 MPa:han, investointikustannukset pienenevät huomattavasti ja maakaasun energiankulutus pienenee 33 %. Paineenvaihtelun adsorptio (PSA) vedyn suuntaavan puhdistustekniikan osalta yritys on kehittänyt useita täydellisiä vedyn puhdistustekniikoita, ja yhden laitesarjan vedyn tuotantokapasiteetti on 100000 Nm³/h. Suurin paine on 5,0 MPa. Sillä on ominaisuuksia, kuten korkea automaatioaste, yksinkertainen käyttö, hyvä ympäristöystävällisyys ja pitkä käyttöikä. Sitä on käytetty laajalti teollisuuskaasujen erottelussa.
Kuva 1: Ally Hi-Techin H2-tuotantolaitteisto
Huomiota kiinnitettiin vetyenergiasarjan tuotteiden kehittämiseen ja markkinointiin.
Vedyntuotantoteknologian innovaatioita ja tuotekehitystä toteuttaessaan Ally Hi-Tech keskittyy laajentamaan tuotekehitystä vetypolttokennojen alalla, edistää aktiivisesti katalyyttien, adsorbenttien, säätöventtiilien, modulaaristen pienten vedyntuotantolaitteiden ja pitkäikäisten polttokennojen virransyöttöjärjestelmien tutkimus- ja kehitystyötä sekä integroitujen vedyntuotanto- ja hydrausasemien teknologiaa ja laitteita. Tuotemarkkinoinnin osalta Ally Hi-Techin suunnittelun ammatillinen pätevyys on kattava. Se on sitoutunut tarjoamaan kokonaisvaltaisia vetyenergiaratkaisuja ja -palveluita, ja tuotteiden markkinasovellusta edistetään nopeasti.
Vedyn tuotantolaitteiden soveltamisessa on tehty läpimurtoja.
Tällä hetkellä Ally Hi-Tech on rakentanut yli 620 vedyn tuotanto- ja puhdistuslaitteistoa. Näistä Ally Hi-Tech on markkinoinut yli 300 metanolivedyn tuotantolaitteistoa, yli 100 maakaasuvedyn tuotantolaitteistoa ja yli 130 suurta PSA-projektilaitteistoa sekä toteuttanut useita kansallisia vedyn tuotantohankkeita.
Ally Hi-Tech on tehnyt yhteistyötä tunnettujen kotimaisten ja ulkomaisten yritysten, kuten Sinopecin, PetroChinan, Zhongtai Chemicalin, Plug Power Inc. America, Air Liquid Francen, Linde Germanyn, Praxair American, Iwatani Japanin, BP:n ja niin edelleen, kanssa. Se on yksi maailman suurimmista laitepalveluntarjoajista pienten ja keskisuurten vedyntuotantolaitteiden alalla. Tällä hetkellä Ally Hi-Techin vedyntuotantolaitteita on viety 16 maahan ja alueelle, kuten Yhdysvaltoihin, Japaniin, Etelä-Koreaan, Intiaan, Malesiaan, Filippiineille, Pakistaniin, Myanmariin, Thaimaahan ja Etelä-Afrikkaan. Vuonna 2019 Ally Hi-Techin kolmannen sukupolven integroidut maakaasukäyttöiset vedyntuotantolaitteet vietiin American Plug Power Inc:lle. Laitteita suunniteltiin ja valmistettiin täysin amerikkalaisten standardien mukaisesti, mikä loi ennakkotapauksen Kiinan maakaasukäyttöisten vedyntuotantolaitteiden viennille Yhdysvaltoihin.
Kuva 2. Ally Hi-Techin Yhdysvaltoihin viemät vedyn tuotantoon ja hydraukseen integroidut laitteet
Ensimmäisen erän vedyn tuotantoon ja hydraukseen integroidun aseman rakentaminen.
Ottaen huomioon vedyn epävakaiden lähteiden ja energiantuotannon korkeiden hintojen käytännön ongelmat, Ally High-Tech on sitoutunut edistämään pitkälle integroidun vedyntuotantoteknologian soveltamista ja hyödyntämään olemassa olevaa kypsää metanolin toimitusjärjestelmää, maakaasuputkistoa sekä CNG- ja LNG-huoltoasemia integroidun vedyntuotanto- ja tankkausaseman uudistamiseen ja laajentamiseen. Syyskuussa 2021 otettiin käyttöön ensimmäinen kotimainen integroitu maakaasukäyttöinen vedyntuotanto- ja hydrausasema Ally Hi-Techin yleissopimuksen mukaisesti Foshanin kaasun Nanzhuangin hydrausasemalla.
Asema on suunniteltu siten, että siinä on yksi 1000 kg/vrk maakaasua reformoiva vedyntuotantoyksikkö ja yksi 100 kg/vrk vesielektrolyysivedyntuotantoyksikkö. Ulkoisen hydrauskapasiteetin on 1000 kg/vrk. Se on tyypillinen "vedyn tuotanto + puristus + varastointi + täyttö" -integroitu hydrausasema. Se on alan johtava ympäristöystävällisen laajan lämpötilanmuutoksen katalyytin ja suunnatun hiilidioksidin puhdistusteknologian soveltaja, mikä parantaa vedyn tuotannon tehokkuutta 3 % ja vähentää tehokkaasti vedyn tuotannon energiankulutusta. Asemalla on korkea integrointiaste, pieni lattiapinta-ala ja pitkälle integroidut vedyntuotantolaitteet.
Vedyn tuotanto asemalla vähentää vedyn kuljetusyhteyksiä sekä vedyn varastointi- ja kuljetuskustannuksia, mikä puolestaan vähentää vedyn kulutuksen kustannuksia. Asemalla on ulkoinen rajapinta, joka voi täyttää pitkiä putkiperävaunuja ja toimia emoasemana, joka tarjoaa vedyn lähteen ympäröiville hydrausasemille muodostaen alueellisen hydrauksen ala-alaisen integroidun aseman. Lisäksi tätä integroitua vedyn tuotanto- ja hydrausasemaa voidaan myös rekonstruoida ja laajentaa olemassa olevan metanolin jakelujärjestelmän, maakaasuputkiverkoston ja muiden laitteiden sekä huoltoasemien ja CNG- ja LNG-tankkausasemien pohjalta, mikä on helppoa edistää ja toteuttaa.
Kuva 3 Integroitu vedyn tuotanto- ja hydrausasema Nanzhuangissa, Foshanissa, Guangdongissa
Johtaa aktiivisesti alan innovaatioita, myynninedistämistä ja soveltamista sekä kansainvälistä vaihtoa ja yhteistyötä.
Ally Hi-Tech on kansallisen Torch-ohjelman keskeinen korkean teknologian yritys, Sichuanin maakunnan uuden talouden demonstraatioyritys ja erikoistunut uusi yritys Sichuanin maakunnassa. Se johtaa aktiivisesti alan innovaatioita ja edistää kansainvälistä vaihtoa ja yhteistyötä. Vuodesta 2005 lähtien Ally Hi-Tech on toimittanut vedyntuotantoteknologiaa ja -laitteita 863 merkittävään kansalliseen polttokennoprojektiin – Shanghai Antingin vedyn tankkausasemalle, Pekingin olympialaisten vedyn tankkausasemalle ja Shanghain maailmannäyttelyn vedyn tankkausasemalle – ja toimittanut kaikki Kiinan avaruuslaukaisukeskuksen vedyntuotantoasemaprojektit korkeatasoisesti.
Kansallisen vetyenergian standardointikomitean jäsenenä Ally Hi-Tech on aktiivisesti osallistunut vetyenergian standardijärjestelmän rakentamiseen kotimaassa ja ulkomailla, johtanut yhden kansallisen vetyenergian standardin laatimista ja osallistunut seitsemän kansallisen ja yhden kansainvälisen standardin laatimiseen. Samaan aikaan Ally Hi-Tech on aktiivisesti edistänyt kansainvälistä vaihtoa ja yhteistyötä, perustanut Chengchuan Technology Co., Ltd.:n Japaniin, kehittänyt uuden sukupolven vedyntuotantoteknologiaa, SOFC-yhteistuotantoteknologiaa ja siihen liittyviä tuotteita sekä tehnyt yhteistyötä Yhdysvaltojen, Saksan ja Japanin yritysten kanssa uuden vesielektrolyysivedyntuotantoteknologian ja pienimuotoisen synteettisen ammoniakkiteknologian aloilla. Ally Hi-Techillä on 45 patenttia Kiinasta, Yhdysvalloista ja Euroopan unionista, joten se on tyypillinen teknologiayritys, joka on suuntautunut vientiin.
Käytäntöehdotus
Yllä olevan analyysin mukaan Ally Hi-Tech on vedyntuotantoteknologian innovaatioiden ansiosta tehnyt läpimurtoja vedyntuotantolaitteiden kehittämisessä, vedyntuotantolaitteiden edistämisessä ja soveltamisessa sekä integroitujen vedyntuotanto- ja tankkausasemien rakentamisessa ja käytössä, mikä on erittäin tärkeää Kiinan itsenäiselle vetyenergian teknologiselle innovaatiolle ja vedynkulutuksen kustannusten vähentämiselle. Vetyenergian tarjonnan varmistamiseksi ja parantamiseksi, turvallisen, vakaan ja tehokkaan vetyenergian toimitusverkoston rakentamisen nopeuttamiseksi sekä puhtaan, vähähiilisen ja edullisen monipuolisen vedyntuotantojärjestelmän rakentamiseksi Kiinan on vahvistettava vedyntuotantoteknologian innovaatioita ja tuotekehitystä, murrettava politiikan ja säännösten rajoituksia sekä kannustettava uusien markkinapotentiaalisten laitteiden ja mallien kokeilua ensimmäisinä. Parantamalla tukipolitiikkoja ja optimoimalla teollisuusympäristöä autamme Kiinan vetyenergiateollisuutta kehittymään laadukkaasti ja tuemme vahvasti energian vihreää muutosta.
Parantaa vetyenergiateollisuuden toimintapolitiikkaa.
Tällä hetkellä on julkaistu "vetyenergiateollisuuden strateginen asemointi ja tukipolitiikat", mutta vetyenergiateollisuuden tarkkaa kehityssuuntaa ei ole määritelty. Teollisen kehityksen institutionaalisten esteiden ja poliittisten pullonkaulojen poistamiseksi Kiinan on vahvistettava poliittista innovaatiota, laadittava täydelliset vetyenergian hallintanormit, selvennettävä valmistelun, varastoinnin, kuljetuksen ja täytön hallintaprosesseja ja -instituutioita sekä pantava täytäntöön turvallisuusvalvonnasta vastaavan osaston vastuut. Noudatettava teollista kehitystä ajavaa demonstraatiosovellusmallia ja edistettävä kattavasti vetyenergian monipuolista demonstraatiokehitystä liikenteessä, energian varastoinnissa, hajautetussa energiassa ja niin edelleen.
Rakenna vetyenergian toimitusjärjestelmä paikallisten olosuhteiden mukaisesti.
Paikallishallintojen tulisi kokonaisvaltaisesti tarkastella alueen vetyenergian toimituskapasiteettia, teollista perustaa ja markkinatilaa olemassa olevien ja potentiaalisten resurssien etujen perusteella, valita paikallisiin olosuhteisiin sopivat vedyn tuotantomenetelmät, rakentaa vetyenergian toimitusvarmuuskapasiteettia, asettaa etusijalle teollisuuden sivutuotteiden vedyn käyttö ja keskittyä uusiutuvan energian vedyn tuotannon kehittämiseen. Kannustaa päteviä alueita yhteistyöhön useiden kanavien kautta vähähiilisen, turvallisen, vakaan ja taloudellisen paikallisen vetyenergian toimitusjärjestelmän rakentamiseksi laajamittaisten vetylähteiden kysyntään vastaamiseksi.
Lisätä vedyntuotantolaitteiden teknologista innovaatiota.
Keskitytään vedynpuhdistuksen ja -tuotannon keskeisten laitteiden tutkimus- ja kehitystyön, valmistuksen ja teollisen soveltamisen edistämiseen sekä rakennetaan korkealaatuinen kehitysteknologiajärjestelmä vetyenergialaitteiden tuotteille tukeutumalla teollisuusketjun edullisiin yrityksiin. Tuetaan vedyntuotannon johtavia yrityksiä ottamaan johtoasema, perustetaan innovaatioalustoja, kuten teollisen innovaatiokeskuksen, tekniikan tutkimuskeskuksen, teknologisen innovaatiokeskuksen ja valmistuksen innovaatiokeskuksen, puututaan vedyntuotantolaitteiden keskeisiin ongelmiin, tuetaan "erikoistuneita ja erityisiä uusia" pieniä ja keskisuuria yrityksiä osallistumaan vedyntuotantolaitteiden yhteisten teknologioiden tutkimukseen ja kehittämiseen sekä kehitetään useita yksittäisiä mestariyrityksiä, joilla on vahva itsenäinen ydinosaamisen kyky.
Vahvistetaan poliittista tukea integroiduille vedyn tuotanto- ja hydrausasemille.
Suunnitelmassa todetaan, että uusien mallien, kuten vedyn tuotannon, varastoinnin ja hydrauksen integroivien vetyasemien, tutkimiseksi asemalla on murrettava integroitujen asemien rakentamista koskevat poliittiset rajoitukset perusteellisesti. Kansallinen energialaki on otettava käyttöön mahdollisimman pian, jotta vedyn energiaominaisuudet voidaan määrittää ylätasolta. Integroitujen asemien rakentamista koskevat rajoitukset on murrettava, integroituja vedyn tuotanto- ja hydrausasemia on edistettävä ja integroitujen asemien rakentamisen ja käytön pilottihankkeita on toteutettava taloudellisesti kehittyneillä alueilla, joilla on runsaasti maakaasuvaroja. On tarjottava taloudellista tukea hintatalous- ja hiilidioksidipäästöstandardien vaatimukset täyttävien integroitujen asemien rakentamiseen ja käyttöön, tuettava asiaankuuluvia johtavia yrityksiä hakemaan kansallisia "erikoistuneita ja erityisiä uusia" yrityksiä sekä parannettava integroitujen vedyn tuotanto- ja hydrausasemien turvallisuusteknisiä eritelmiä ja standardeja.
Toteuta aktiivisesti uusien liiketoimintamallien esittelyä ja markkinointia.
Kannustamme liiketoimintamallien innovointia integroidun vedyntuotannon muodossa asemilla, kattavilla öljyn, vedyn ja sähkön energianjakeluasemilla sekä "vedyn, ajoneuvojen ja asemien" koordinoidulla toiminnalla. Alueilla, joilla on paljon polttokennoajoneuvoja ja korkea vedyn toimituspaine, tutkimme integroituja asemia vedyn tuotantoon ja hydraukseen maakaasusta ja kannustamme alueita, joilla on kohtuulliset maakaasun hinnat ja polttokennoajoneuvojen demonstraatiotoimintaa. Alueilla, joilla on runsaasti tuuli- ja vesivoimavaroja ja vetyenergian sovellusskenaarioita, rakennamme integroituja vedyn tuotanto- ja hydrausasemia uusiutuvalla energialla, laajennamme asteittain demonstraation mittakaavaa, muodostamme toistettavia ja popularisoituja kokemuksia ja nopeutamme vedyn hiilidioksidipäästöjen ja kustannusten vähentämistä.
(Kirjoittaja: Pekingin Yiwei Zhiyuan Information Consulting Centerin tulevaisuuden teollisuuden tutkimusryhmä)
Julkaisun aika: 29.9.2022
